తూర్పు పసిఫిక్ షిప్పింగ్ మరియు వాల్యూ మారిటైమ్ రెండు ట్యాంకర్లలో మొదటి కార్బన్ క్యాప్చర్ సొల్యూషన్ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి జతకట్టాయి. షిప్పింగ్ కంపెనీ కార్బన్ క్యాప్చర్ సిస్టమ్లతో రెండు ట్యాంకర్లను అప్గ్రేడ్ చేస్తోంది, వాటిని ఇప్పటి వరకు కార్బన్ క్యాప్చర్ టెక్నాలజీతో కూడిన అతిపెద్ద సముద్రంలో ప్రయాణించే నౌకలుగా మార్చింది.
తూర్పు పసిఫిక్ షిప్పింగ్ (EPS) MR M/T పసిఫిక్ కోబాల్ట్ మరియు M/T పసిఫిక్ గోల్డ్ ట్యాంకర్లలో కార్బన్ క్యాప్చర్ మరియు ఫిల్ట్రేషన్ సిస్టమ్లను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి రోటర్డ్యామ్ ఆధారిత వాల్యూ మారిటైమ్ (VM)తో ఒక ఖచ్చితమైన ఒప్పందంపై సంతకం చేసింది. నాళాలు. మొదటి సిస్టమ్ యొక్క ఇన్స్టాలేషన్ 2022లో పూర్తి చేయడానికి షెడ్యూల్ చేయబడింది మరియు ప్రస్తుతం ఇంజనీరింగ్ మరియు ప్లానింగ్ పనులు జరుగుతున్నాయి.
2020లో నిర్మించబడిన, 49,700 dwt సోదరి నౌకలు వాల్యూ మారిటైమ్ యొక్క ఫిల్ట్రీ సిస్టమ్తో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది సల్ఫర్ మరియు 99% పర్టిక్యులేట్ మ్యాటర్ను ఫిల్టర్ చేసే ప్రీఫాబ్రికేటెడ్ గ్యాస్ స్క్రబ్బింగ్ సిస్టమ్. సిస్టమ్లో కార్బన్ క్యాప్చర్ మాడ్యూల్ ఉంటుంది, అది బోర్డులో కార్బన్ డయాక్సైడ్ బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేస్తుంది. బ్యాటరీ తర్వాత పోర్ట్లో విడుదల చేయబడుతుంది మరియు గ్రీన్హౌస్ల వంటి CO2 వినియోగదారులచే ఉపయోగించబడుతుంది లేదా కార్బన్ సీక్వెస్ట్రేషన్ నెట్వర్క్లలోకి పంపబడుతుంది. విడుదలైన బ్యాటరీ కార్బన్ డయాక్సైడ్తో రీఛార్జ్ చేయడానికి ఓడకు తిరిగి వస్తుంది. ఈ ప్లగ్ మరియు ప్లే విధానం నౌకలు ఈరోజు 40% వరకు CO2 ఉద్గారాలను సంగ్రహించడానికి అనుమతిస్తుంది మరియు భవిష్యత్తులో 90% కంటే ఎక్కువగా ఉండవచ్చు.
తూర్పు పసిఫిక్ షిప్పింగ్ CEO సిరిల్ డ్యూకోస్ ఇలా అన్నారు: “వాల్యూ మారిటైమ్తో భాగస్వామ్యం EPS మరియు పరిశ్రమ యొక్క శక్తి పరివర్తన కోసం ఒక పెద్ద ముందడుగు. ప్రస్తుతం ఉన్న మా పోర్ట్ఫోలియో ఆఫ్ అబెట్మెంట్ సొల్యూషన్స్లో కార్బన్ క్యాప్చర్ టెక్నాలజీ లేదు, ఈ రోజు ఇది ప్రధానంగా ప్రత్యామ్నాయ సముద్ర ఇంధనాలను కలిగి ఉంది. ఇప్పటికే ఉన్న మరియు భవిష్యత్తులో సముద్రంలో ప్రయాణించే నౌకలకు ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి కార్బన్ క్యాప్చర్ టెక్నాలజీ గొప్ప వాగ్దానాన్ని కలిగి ఉందని మేము నమ్ముతున్నాము. ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనాలు, జీవ ఇంధనాలు మరియు ఇతర పరిష్కారాలతో కలిపి, IMO లక్ష్యాలను సాధించే దిశగా షిప్పింగ్ పరిశ్రమ యొక్క డీకార్బనైజేషన్ ప్రయత్నాలను వేగవంతం చేయడంలో కార్బన్ క్యాప్చర్ కీలకమైన దశ. విస్తృతమైన పరిశోధన తర్వాత, ఈ పరిష్కారాన్ని అమలు చేయడానికి మరియు మా స్వంత డీకార్బనైజేషన్ ప్రయత్నాలను పూర్తి చేయడానికి Value Maritime సరైన భాగస్వామి అని మేము నిర్ధారించాము. ఇన్నోవేషన్ పట్ల వారి నిబద్ధత, ఇప్పటికే ఉన్న మౌలిక సదుపాయాలు మరియు ఈ రోజు ఉద్గారాలను తగ్గించడంలో నిబద్ధత మేము భాగస్వామి కోసం చూస్తున్నాము. మా ట్యాంకర్లను VM సిస్టమ్లతో సన్నద్ధం చేయడం ద్వారా, కార్బన్ క్యాప్చర్ అనేది ఇప్పుడు అందుబాటులో ఉన్న ఆచరణీయమైన మరియు కొలవగల ఎంపిక అని పరిశ్రమకు నిరూపించాలని మేము ఆశిస్తున్నాము.
కార్బన్ను సంగ్రహించడంతో పాటు, ఫిల్ట్రీ సిస్టమ్ వాష్ వాటర్ నుండి అవశేష నూనె మరియు ఘనపదార్థాలను కూడా తొలగిస్తుంది, దాని PH ను తటస్థీకరిస్తుంది మరియు సముద్రపు నీటి ఆమ్లీకరణను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది.
M/T పసిఫిక్ కోబాల్ట్ యొక్క ఆన్బోర్డ్ ఇన్స్టాలేషన్ 2022 చివరి నాటికి పూర్తి కావాలి మరియు M/T పసిఫిక్ గోల్డ్ ఆన్బోర్డ్ ఇన్స్టాలేషన్ 2023 మొదటి త్రైమాసికం చివరి నాటికి పూర్తి చేయాలి.
ఆధునికీకరణతో పాటు, కొత్త తరం కంటైనర్ షిప్లతో సహా కొత్త EPS షిప్లలో ఫిల్ట్రీ సిస్టమ్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం వంటి భవిష్యత్ సహకారాలను EPS మరియు VM అన్వేషిస్తున్నాయి.
“మా ఫిల్ట్రేషన్ మరియు కార్బన్ క్యాప్చర్ టెక్నాలజీని ట్యాంకర్ మార్కెట్కు తీసుకురావడం మొదటి నుండి మా లక్ష్యం. తూర్పు పసిఫిక్ షిప్పింగ్ వంటి దూరదృష్టి గల భాగస్వాములతో ఈ విజన్ను ఫలవంతం చేయడం మా కల నిజమైంది. మేము కలిసి స్థిరమైన షిప్పింగ్ను తయారు చేస్తున్నాము మరియు ఈ సెగ్మెంట్లో ఉద్గారాలను తగ్గించడం ఇకపై కల కాదు. ఇది ఈ రోజు జరుగుతోంది మరియు ఇది EPSతో జరగడం చూసి మేము గర్వపడతాము” అని వాల్యూ మారిటైమ్ సహ వ్యవస్థాపకుడు మరియు డైరెక్టర్ మార్టెన్ లోడెవిక్స్ అన్నారు.